Smrtonosno vozilo 2008
Prekrasen dan, razgiban teren, neobičajna vozila, strah vzbujajoči vozniki, navdušeni gledalci, »veseli« obrazi tekmovalcev... tako približno bi lahko opisali sobotno skavtsko tekmo v Tunjicah, 5.4.2008 v doma narejenih vozičkih na gravitacijski pogon.
vožnja skozi zavit ovinek (Avtor: )
Najprej link za ogled slik: http://smrtonosno-vozilo.skavt.net
Ekipe zbrane iz celotne Slovenije so se pomerile v treh disciplinah, prav posebej prirejenih za zvarjene premikajoče se skulpture. Sodelovale so ekipe iz Homca, Cerknice, Postojne, Domžal in dve domači ekipi. Seveda na začetku ni manjkala kateheza, katero je pripravil naš diakon Aleš. Pri sestavljenih avtomobilčkih smo bili najbolj pozorni na varnost, saj smo prav zato zgradili posebno zakompliciran test zavor, kateri je pokazal, katero železo na kolesih se najhitreje oz. najkasneje ustavi. Nato pa so se kar se da hitro tekmovalci v točno določenem vrstnem redu spustili po zato posebej prirejeni progi, zaščiteni z gumami na levih in desnih ovinkih in pozor kabel-trakom, kateri je omejil širino proge. Prva disciplina je temeljila na vijuganju med gumami. Glavni cilj prve naloge je bil, da tekmovalci čim lepše pokažejo spretnost zavijanja okoli gum. Druga disciplina imenovana vlečka (gonja) je potekala na 110 metrski ravni makadamski progi. Dve ekipi sta se postavili vzporedno ena z drugo, se obrnili proti jugozahodu, kamor je ne boste verjeli bila orientirana tudi proga in se na besedo zdaj pognali proti takrat še oddaljenem cilju. Vozila so imela le toliko konjskih moči, kolikor so svoje lastne energije v to vložili tekmovalci. Za veliki finale smo po že prej uporabljeni progi za slalom pobrali gume, tako da so tekmovalci lahko še bolj divjali po hribu. Finale smo zato kar raje imenovali smrtonosni spust. Zgodile so se tudi manjše srečne nesreče, kjer se je voznik iz neznanega razloga, z vozilom čez tretji najhujši ovinek, zaletel v zaščitne gume in nato hladnokrvno poletel čez cesto in čez rob na travnik proti ozvočenju. K sreči je uspel v dotičnem trenutku zaviti tako da se je izognil silovitemu trčenju. Naposled se je le ustavil na makadamu ne daleč od cilja. Zmagala je ekipa Komende, Nori Maksel. Ekipa je dobila tudi pokal, ki je samo enoleten in se ga prenaša. Če pa se zgodi, da osvojiš trikrat zaporedoma prvo mesto pa pokal ostane zmagovalcu, ki pa mora za nagrado narediti novega.
vožnja skozi zavit ovinek (Avtor: )
Ekipe zbrane iz celotne Slovenije so se pomerile v treh disciplinah, prav posebej prirejenih za zvarjene premikajoče se skulpture. Sodelovale so ekipe iz Homca, Cerknice, Postojne, Domžal in dve domači ekipi. Seveda na začetku ni manjkala kateheza, katero je pripravil naš diakon Aleš. Pri sestavljenih avtomobilčkih smo bili najbolj pozorni na varnost, saj smo prav zato zgradili posebno zakompliciran test zavor, kateri je pokazal, katero železo na kolesih se najhitreje oz. najkasneje ustavi. Nato pa so se kar se da hitro tekmovalci v točno določenem vrstnem redu spustili po zato posebej prirejeni progi, zaščiteni z gumami na levih in desnih ovinkih in pozor kabel-trakom, kateri je omejil širino proge. Prva disciplina je temeljila na vijuganju med gumami. Glavni cilj prve naloge je bil, da tekmovalci čim lepše pokažejo spretnost zavijanja okoli gum. Druga disciplina imenovana vlečka (gonja) je potekala na 110 metrski ravni makadamski progi. Dve ekipi sta se postavili vzporedno ena z drugo, se obrnili proti jugozahodu, kamor je ne boste verjeli bila orientirana tudi proga in se na besedo zdaj pognali proti takrat še oddaljenem cilju. Vozila so imela le toliko konjskih moči, kolikor so svoje lastne energije v to vložili tekmovalci. Za veliki finale smo po že prej uporabljeni progi za slalom pobrali gume, tako da so tekmovalci lahko še bolj divjali po hribu. Finale smo zato kar raje imenovali smrtonosni spust. Zgodile so se tudi manjše srečne nesreče, kjer se je voznik iz neznanega razloga, z vozilom čez tretji najhujši ovinek, zaletel v zaščitne gume in nato hladnokrvno poletel čez cesto in čez rob na travnik proti ozvočenju. K sreči je uspel v dotičnem trenutku zaviti tako da se je izognil silovitemu trčenju. Naposled se je le ustavil na makadamu ne daleč od cilja. Zmagala je ekipa Komende, Nori Maksel. Ekipa je dobila tudi pokal, ki je samo enoleten in se ga prenaša. Če pa se zgodi, da osvojiš trikrat zaporedoma prvo mesto pa pokal ostane zmagovalcu, ki pa mora za nagrado narediti novega.
